人気のカワサキのクルーザーバイクのエリミネーターが納車されたのでさっそく乗ってきたよ。
いつもいつも欲しいと思った時に聞いたみたら魔法のように出てくるバイク屋さんですが、今回のエリミネーターもさくっと出てきました。
いやぁいつもありがとうございます
ちょっとだけ乗ったエリミネーターの印象ですが、
①154cmのあきのすけでもノーマルシートで足つき余裕ゲルザブ敷いても大丈夫
②ポジションはレブル1100より忍千の方がイメージ近いH2SXと比べると全然楽🤣
③街乗り燃費はADV160より良い
④マフラー音は静か
⑤とりあえずデカい🤣🤣
#エリミネーター
などなど最初の印象なのでいい話が多くなってしまいましたかね？
巷では足つきが悪いというのも聞きますが実際に乗ってみた感じではそんなことはなく、たしかにレブル250と比較すると足つきは悪いのですがそれは比較する相手が間違えているのではないかと思います。
レブル1100と比較ならどっこいどっこいじゃないですかね
ポジションもレブル1100と比べるとハンドルがだいぶ手前にあるので手が届かないや肘がぴーーんと伸びるイメージはなくて楽に乗れます。
うちにある（あった）バイクで比べるとレブル1100というよりは忍千（Ninja1000SX）に近いイメージです。
ほんまH2SXSEに比べると楽なもんですよ
燃費については少しだけしか乗っていないのでADV160よりもと書きましたがたぶんこれは後で修正が必要かもしれませんね
アクセルを回してみないとわかりませんしね
マフラーが静かなのも気になります
レブル1100は純正マフラーでもいい音がしていましたし結構大きい音がしていました。
Ninja400のエンジンがベースなので高回転までまわると考えると実際に高回転まで回してみると音は大きくなるかもしれませんね
街乗りレベルでは静かなものです。
あとはとりあえずデカい！
なんせデカい！
400ccだからなのかエリミネーターが特別なのか判断できませんが大型バイク並にデカいです