早くレバー出ないかなぁ🤔そろそろ2021版のカスタムを進めたいんだけど少し待ちかなぁ#ninja1000sx #ninja1000
こんにちは！ぐっちです。
2020年の年末は怒涛にバイクカスタムを敢行しました。
特にこのNinja1000SXに関しては納車以来の大幅なカスタムを行いました。
本当、パッと見ただけでもわかると思いますが、グレーだった部分を赤色に塗装しました。
赤もキャンディーファイヤーレッドを考えていたのですがもう少し深い赤があったのでそれにしました。
その赤とは。。。。
気付く人は気付くかもしれませんが、マツダの赤です！
マツダのCX-5などに使われている赤です！
マツダの赤はやっぱりいいですよね。
レクサスにも赤はありますが、リセールバリューなどが下がることから新車で買う時にはなかなか選びにくい色になっているので好きな赤色といえどもなかなか車に使いにくいです。
バイクはその点あまり色で査定額が大きく変わることはないようなので安心して色が変えれます。
まぁあまりにも奇抜な色とかはダメなので常識の範囲の中でということになりますね。
ちなみにバイクはカスタムにいくらお金かけても買取査定額に影響はありません。
基本自己満足の範囲なので、いくらカスタム代に使ったとかこれはいくらだったとかそういうのは買取査定には影響はありません。
むしろマイナスになることさえある場合があるので注意です。
車の場合はムーンルーフなどカスタムというかオプションを追加すると査定額が上がったりするものもありますが、バイクはなかなかそういうものはないようです。
まぁバイクに関してはリセールバリューを考えるような乗り物ではないのであまり気にしない方がいいかもしれませんね。
そんなバイクのカスタムですが、ぐっちはNinja1000SXに関してどんどん自分好みのバイクへとカスタマイズしています。
カスタムの方向は赤黒化！
赤が好きなんですよ
なのでどんどん赤に変えていっています。
通常より3倍の速さで走れそうじゃないですか？
走ったらダメなんですが。
Ninja1000SXで大幅にカスタムした中で本来だったら最初にやりたかったのにまだまだできていない箇所がクラッチ、ブレーキレバーです。
2019年モデルまではU-KANAYAのレバーが適合車種なのですが、2020年版のこのNinja1000SXはまだ適合車種になっていないため交換できないのです。
これだけ変えれたらなぁ。
そろそろ2021年も1か月経ったので今年のカスタムを始めたいのですが、レバーはいつになるかなぁ。
今年は見た目よりも使いやすさ・走りやすさを重視したカスタムをしたいと思っています。