無事Ninja1000SXも納車1周年を迎えました。
我が家では1年も経たずに乗り換えられる中このNinja10000SXは無事に1周年を迎えることができました。
【2021年も懲りずにやりますよ】嫁に内緒で今度は自分のバイクを買ってみたら予想より早く納車されてしまった事案が発生
2020年版のNinja1000SXはカワサキケアモデルのため定期メンテナンスが無償でついてきます。
今回は1年点検にNinja10000SXを持っていきましたがその時にカワサキプラザから言われたのは電圧が低いです。
これはフォグランプなど電力を使う装備を追加していることもあってバッテリーの消耗が大きいようです。
カワサキプラザからは4,000回転以上で走るようにしてくださいねと言われたのですがリッターバイクで4,000回転以上って結構スピード出るよね
大丈夫かなぁ
そしてもう1つ1年点検で言われたのがタイヤの溝がもうないです。
もうない！
ないのかよっていう突っ込みをしたくなりましたが、確かに最近気になっていたのでちょうどいいってことで人生初のタイヤ交換を行いました。
初めてのタイヤ交換ということもあって事前にTwitterで同じ忍千乗りの先輩たちに相談したところ、ミシュランのロード5がいいよぉっていう声が多かったです。
そこは天邪鬼なのでみんなに薦められれば薦められるほどロード5以外で今回は探してやるっていう気持ちが強くなり別のタイヤにすることにしました。
今回交換したタイヤはまもなく納車予定のアノバイクにも関係するタイヤです。
#Ninja1000SX #ロード5 #バイク納車
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