BMWの新型R1300GSに、アダクティブクルーズコントロールやブラインドスポットモニタが搭載されたと話題ですが、すでにこの機能はカワサキのNinja H2SX SEの2022年モデルから付いていました。
この動画ではH2SX SEオーナーがR1300GSに試乗し、国産バイクと輸入バイクの最新機能を比較します。
ちなみにR1300GSツーリングパッケージは購入済みで、納車まで時間があるので先に試乗しました。
これまでロンツー担当はH2SX SEでしたが、R1300GSが納車されたらこっちになるんでしょうね。
動画前半はショート動画で公開したものをまとめています。
動画後半の総括部分は未公開映像です。
0:00 R1300GS納車待ち中の試乗
0:30 シートがふわふわ
1:01 足つきはラクラク
2:01 ACCの挙動はどんな感じ？
2:29 BSMは見やすい？
3:00 ぬくぬく装備が充実
3:18 超大型スクリーンがすごい
3:53 ロードノイズは拾う？
4:19 取り回しはしやすい？
4:53 峠を走ってみよう
5:52 ブレーキ操作は慣れが必要
6:49 クラッチはめちゃくちゃ軽い
7:20 ハンドルがめちゃくちゃ切れる
7:40 R1300GS試乗総括（未公開映像）
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