こんにちは！ぐっちです。
気付けば第3回になりますカーロンラジオ、みなさま楽しみにお待ちいただけていましたか？
月1回配信のこのカーロンラジオなのですが、ぐっちがその時これは！というおすすめバイクの話をする番組です。
ぐっちの独断と偏見でしゃべっていますので正しい情報は各メーカーの公式サイトなどの情報をご確認ください。
カーロンチャンネルではこのようなカーロンラジオの他、夫婦でNinja1000SXやZX-25R、レブル、ADV150などを中心に気の向くまま気ままにバイクライフを動画にして配信していますのでチャンネル登録がまだの方チャンネル登録よろしくお願いします。
さて第3回のカーロンラジオですが、どのバイクについて話そうかなぁって考えていたのですが、旬な話だと隼ですかね？
2月5日に2021年版が新型として発表されてバイク界隈では結構話題になっているのですが、今回取り上げるのは隼ではありません。
ではなんなの？って思われる方もいらっしゃるかと思いますが、第3回はこの子です！
CBR250RR通称二ダボ！
ん？
なんで二ダボ？って思われた方もいらっしゃるかと思いますが、なぜこのタイミングで二ダボをカーロンラジオで取り上げるかと言いますと、実はわたくしことぐっちがですね2021年2月20日をもちましてリターンライダーとしてバイクに復活して丸まる1年になります。
ちょうど1年前の2020年2月20日に納車されたのが2019年モデルのCBR250RRです。
この時は中古として購入したのですが、新車登録も2019年12月で走行距離も990kmくらいだったかなぁ
ちょうど慣らし運転が終わるくらいの走行距離の二ダボを購入したのがリターンライダーになったきっかけです。
そんな二ダボを去年購入していなければNinja1000SXを購入していないというかそもそも大型バイクの免許も取得していなかったと思いますし、あきのすけがレブルに乗ることもなかったかと思います。
ということはこのカーロンチャンネルも存在しなかったかもしれません。
いやそんなことはないか、カーロンチャンネルって以前の動画でも少しだけ話をしましたが、本当はバイクではなくて車のことを取り上げるチャンネルとして開設したので、もしかすると別の内容のチャンネルだったかもしれませんね。
今回はリターンライダーになって1年を記念して、バイク熱再燃のきっかけをくれたCBR250RRについて話していこうと思いますので最後までご視聴をお願いします。
カーロンチャンネルを始めた頃には既にCBR250RRを手放していたので、動画としてこのチャンネルには登場したことはないのですがブログやTwitter,Instgramには最初の頃すごく登場していました。
そんな二ダボ君との出会いはどんな感じだったんだっけ？って思い出してみると、実は正直最初に探していたのはNinja250かNinja400でした。
と、いうのも昔乗っていたのはZZR400だったのでバイクに乗るのであればNinjaかなぁって漠然と考えていたのですが、赤が好きな僕は最近のNinja250や400のデザインでこれ！っていうのがなかなか見つかりませんでした。
そういう意味ではあきのすけが今大型バイクを見た目だけで探していますが似たような感じですかね
久しぶりに乗るということで排気量は250ccにすることまでは決めたのですが、そこからはもう少し範囲を広げて探そうと考えたところに現れたのがCBR250RRです。
ビジュアルはまさにドンピシャ！
これだ！って思ってネットや店舗で探し始めたのですが、当時は乗り物は自転車しかなくてですね
なかなかバイク屋めぐりをするのは大変でした。
しかもこのCBR250RRは新車価格がバカみたいに高くてですね、中古車といえど現行車を探しても60万や70万くらいかかるわけですよ
乗り出し価格も考えると車体価格は50万円台にしたいと考えていたのでそんな安くは見つかりませんでした。
そんな時、知り合いのカメラマンが車で我が家に遊びに来るということで、このカメラマンが遊びに来る時はいつも行く大東市のある彩華ラーメンまで車にのってラーメンを食べに行こうということになりました。
その帰りに一言聞いてみました。
「一件バイク屋に寄ってほしいんだけど寄ってくれる？」
そんな急な相談も嫌な顔せずにOKをくれる優しいカメラマン、今思えばこの時に無理ですって言われていたらここで終わっていたかもしれませんね。
その言葉に甘えて大阪市内でも結構大きく、展示台数もかなりの数があると噂のバイクハーバーヤマトさんまで行きました。
これがヤマトさんとの初めての出会いですね。
サイトを見る限りでは、掲載されていないのですが常時100台あると触れ込みなのにサイトにはそんなに載っていなかったのでもしかするとサイトには載っていないバイクがあるかも？っていう淡い期待で寄ってもらうことにしました。
入り口あたりにはスクーター系のバイクが止めてあり、奥へ奥へずいずい進んでいったところKAWASAKIのNINJAがズラズラっと並べてあります。
HONDAは別のフロアだということで必死で探して進んでいきました。
たぶん入り口から一番奥の部屋だったと思いますが、その部屋の一番入り口当たりに止めてあったのグランプリレッドのCBR250RRでした
お前じゃないねんと涙目になりながら奥の方に目を向けたところ目を疑う姿がそこにありました
そう！
彼はひっそりそこにいました
そこには探し続けていたCBR250RR ニダボのマットブラック！！
改めて実車で見たら一目惚れですよ。
もうこれしかない！
しかも金額が54万円と予算的にOK。
他にも検討している人がいるとのことだったのですが、現金ですぐ買うので契約したいと伝え購入にいたりました。
実際に納車されたのは2020年の2月20日です。
ここからがカーロンチャンネルのバイクライフのスタートです。
二ダボ君とはいろんなところに行きました。
1日かけて奈良県を北から南なで一日で縦断しながらいろいろな場所にいったこともありました。
あきのすけを後ろに乗せてタンデムで暗峠に挑戦したこともありました。
今考えると怖いことやってんなぁって思いますね
その中でも一番の思い出は関空の連絡橋を渡った時ですね
あれはマジで涙目になってこれ行ったら戻らないといけないんだよねって後悔して途中でどうにかして帰れないかと真剣に考えました。
そんなことはできないので渡り切って帰ってきましたがｗ
250ccのバイクとしてはこのCBR250RRはとても乗りやすいバイクだと思います。
またいつかどっかのタイミングでレンタルして乗ってみたいですね
今回はリターンライダーとして復活して1年が経つことを記念して1年前に納車されてCBR250RRの思い出について話をしてみました。
今後も月1回ペースでカーロンラジオはやっていこうと思いますのでお楽しみに！
それでは本日の動画はここまでとさせていただきます。
チャンネル登録、高評価よろしくお願いします
それではご安全に！